Организация Euro NCAP провела тестирование систем стабилизации 40 автомобилей, реализующихся на рынке Европы. Суть испытания сводилась к смене сразу двух полос движения на скорости 80 км/час — имитации объезда внезапно появившегося препятствия.

Из всех моделей только хэтчбэки Alfa Romeo Mi.To и Subaru Impreza провалили тест. У «Ми.То» VDC не действует должным образом, когда переключатель системы D.N.A. установлена на позиции Dynamic (хотя по замыслу разработчиков так и должно быть). У «Импрезы» другая проблема — система стабилизации может выключится внезапно, без желания на то водителя.

22 марта 2010 года Suzuki представила на российском рынке обновленный хэтчбэк SX4. Компания по-прежнему не стесняется именовать его городским спортивным кроссовером.
 

Автомобиль получил обновленный 1,6-литровый 16-клапанный 4-цилиндровый двигатель, мощность которого возросла со 107 до 112 л.с. (82 кВт), а максимальный крутящий момент увеличился со 145 до 150 Нм и доступен уже с 3 800 об/мин (ранее — с 4 000).

Трансмиссий на выбор две: 5-ступенчатая механическая или 4-ступенчатая автоматическая. Интеллектуальная система полного привода i-AWD — опция, доступная теперь и с «автоматом». Обновленный SX4 избавлен от барабанных тормозов — сзади нынче дисковые.

Внешние видоизменения коснулись дизайна переднего бампера (только для моделей венгерской сборки) и радиаторной решетки, а также новых легкосплавных 16-дюймовых колесных дисков с резиной размерностью 205/60 R16.

В оформление интерьера п ... Читать дальше »